温室効果ガス(GHG)スコープとは
温室効果ガス(GHG)プロトコルは、企業向けに開発された、温室効果ガス排出量を算定・報告するための国際的な基準です。GHGとは「Greenhouse Gas」の略称で、プロトコルは規格や規則、共通手順などを指します。このプロトコルは、オープンで包括的なプロセスを通じて、国際的に認められた温室効果ガス排出量の算定と報告の基準として策定されました。
温室効果ガス(GHG)スコープは、企業や組織が温室効果ガス排出量を算定・報告する際の基準であり、国際的なGHGプロトコルに基づいて設定されています。 このスコープは、排出の種類に応じて3つの段階に分類されています。
- スコープ1
事業者自らによる温室効果ガスの直接排出(例:燃料の燃焼、工業プロセス)。 - スコープ2
他社から供給された電気、熱、蒸気の使用に伴う間接排出。 - スコープ3
スコープ1と2以外の間接排出(例:原材料の調達、輸送・配送、製品の使用、廃棄)。
スコープ3は、サプライチェーン全体での温室効果ガス排出量を対象とし、原材料の調達、輸送・配送、製品の使用、廃棄などが該当します。企業はこれらの基準に従って温室効果ガスを削減していくことが求められています。
温室効果ガス(GHG)スコープが出現した背景
GHGプロトコルは、企業の持続可能性に対する取り組みとして、サプライチェーン全体の排出量を把握する必要性を強調しています。スコープ3の考え方は、企業が自社だけでなく、サプライヤーや顧客と連携して温室効果ガスの削減に取り組むことを促進しています。
小学生でもわかる温室効果ガス(GHG)スコープ
GHGスコープは、地球の温暖化を防ぐために、企業がどれだけ温室効果ガスを出しているかを計算する基準です。スコープ1は自社の排出、スコープ2は電気の使用による排出、スコープ3は他社との関連での排出を意味します。
- スコープ1
自動車のエンジンから出る排気ガス: 自動車が走るときに出るガスは、スコープ1に含まれます。これは直接的な排出です。
おうちのガスストーブの燃焼: ガスストーブを使うときに出る煙は、スコープ1に該当します。 - スコープ2
電気を使った家電の使用: 電気を使っているときに発生する排出は、スコープ2に含まれます。例えば、テレビや冷蔵庫の使用です。 - スコープ3
商品の輸送に伴う排出: 商品を運ぶトラックや船の排出は、スコープ3に該当します。これは企業のサプライチェーン全体での間接的な排出です。
ビジネス向け温室効果ガス(GHG)スコープ
ビジネスにとって、GHGスコープは環境への貢献と経済的な意味を持ちます。スコープ1と2の削減は企業のエネルギー効率を向上させ、スコープ3の管理はサプライチェーン全体の持続可能性に寄与します。
- スコープ1
製造工場の排出: 製造工場での生産活動による排出は、スコープ1に含まれます。例えば、鉄鋼工場の炉からの排気ガスです。
社用車の燃料消費: 企業が社用車を使っているときの燃料消費は、スコープ1に該当します。 - スコープ2
オフィスの電力使用: オフィスで使われる電気の使用に伴う排出は、スコープ2に含まれます。例えば、パソコンやエアコンの電力消費です。 - スコープ3
サプライヤーとの取引に伴う排出: 原材料の調達や輸送、顧客への商品配送など、企業の活動に関連する他社の排出は、スコープ3に該当します。
まとめ
温室効果ガス(GHG)は、企業の持続可能性において重要な指標であり、サプライチェーン全体の排出量を把握し、温暖化対策に貢献することが求められています。
参考記事
(1) 温室効果ガス(GHG)プロトコルとは? スコープ1~3をわかり …. https://www.sbbit.jp/article/cont1/78027.
(2) GHGプロトコルとは?温室効果ガス排出量算定・報告の原則を ….
https://www.tuvsud.com/ja-jp/resource-centre/stories/ghg-protocol.
(3) Scope1、2排出量とは | グリーン・バリ …. https://www.env.go.jp/earth/ondanka/supply_chain/gvc/estimate_02.html.
(4) 温室効果ガス排出量(スコープ1, 2, 3) | 環境 …. https://sustainability.omron.com/jp/environ/data/ghg_emissions/.
(5) Scope3(スコープスリー)とは?Scope1・2との違いや算定方法 …. https://www.asahi.com/sdgs/article/14662759.
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